A.每座隧道不少于1處,每處實(shí)測(cè)不少于3次,取平均值為該隧道的介電常數(shù)或電磁波速
B.標(biāo)定目標(biāo)體的厚度不宜小于15cm,且厚度已知
C.標(biāo)定記錄中界面反射信號(hào)應(yīng)清晰、準(zhǔn)確
D.相對(duì)介電常數(shù)公式:v=2d/t×109
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A.垂直
B.平行
C.重合
D.交叉
A.高應(yīng)變動(dòng)力觸探法
B.聲波反射法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.鉆孔電視成像法
A.1.0mm,1.0mm
B.0.5mm,0.5mm
C.0.5mm,1.0mm
D.1.0mm,0.5mm
A.±50mm
B.±100mm
C.±150mm
D.±200mm
A.半功率帶寬法
B.頻譜分析法
C.波形分析法
D.模態(tài)分析法
最新試題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。