A.貸款已按規(guī)定用途使用
B.上一期建設(shè)資金已按合同約定的進(jìn)度足額到位
C.項(xiàng)目進(jìn)展順利，沒有發(fā)生重大的不利于交通銀行貸款的情況
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A.貸款使用情況
B.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、實(shí)施進(jìn)度、運(yùn)營效益
C.借款人生產(chǎn)經(jīng)營總體情況
A.合法資格
B.經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)
D.償還能力
A.重大人事變動(dòng)
B.訴訟事項(xiàng)
C.體制改革
D.產(chǎn)權(quán)變動(dòng)
E.投融資項(xiàng)目
F.資金流動(dòng)、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移
G.其他可能帶來重要商機(jī)或影響交通銀行資產(chǎn)安全的重大事項(xiàng)
A.外部政策變動(dòng)
B.客戶組織結(jié)構(gòu)、股權(quán)或主要領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)生變動(dòng)
C.客戶的擔(dān)保超過所設(shè)定的擔(dān)保警戒線
D.客戶財(cái)務(wù)收支能力發(fā)生重大變化
E.客戶涉及重大訴訟
F.客戶在其他銀行交叉違約的歷史記錄
G.客戶通過不正常的內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易轉(zhuǎn)移公司財(cái)產(chǎn)
A.第一層篩選程序是確定風(fēng)險(xiǎn)過濾客戶清單
B.第二層篩選程序是甄別風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)確定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)察名單
C.第二層篩選程序是風(fēng)險(xiǎn)排查
D.第三層篩選程序是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)察名單管理
最新試題
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
風(fēng)險(xiǎn)分類遵循的原則包括（）。
有下列情形之一，授權(quán)人應(yīng)變更或撤銷其對(duì)被授權(quán)人的信貸授權(quán)（）
授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。
同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)條件的授信客戶為“正常類授信客戶”：（）
在符合授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)要求及認(rèn)定為風(fēng)險(xiǎn)較低的前提下，原則上可以實(shí)行貸款利率下浮的企業(yè)包括但不限于（）。
以下哪些情況可不需提交貸審會(huì)審議，由授信管理部門審查后直接報(bào)送有權(quán)審批人審批。（）
（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批，新增授信報(bào)總行審批。
在決定貸款所需資金量時(shí)必須考慮如下方面（）。
（）或（）均無省分行及其所轄分支機(jī)構(gòu)或直屬分行分支機(jī)構(gòu)的授信客戶稱為該省分行或直屬分行的異地貸款授信客戶。