循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）

我國從（）年開始自行設計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

為保證經濟合理的使用技術設備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。

編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）

汽車旅客運輸的營業(yè)收入，根據經營業(yè)務的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。

從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面？

目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數字組成，其他列車由一位字母和1～4位數字組成。

客運部門根據分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。