橋梁或道路人工構(gòu)造物都要受到各種外力，例如（）以及橋跨結(jié)構(gòu)各部分自重力等作用。

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的撓度要考慮作用長期效應(yīng)的影響，隨著時(shí)間的增加，構(gòu)件的剛度要降低，撓度要增大，因?yàn)椋ǎ?/p>

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫中，由作用效應(yīng)引起的裂縫，一般是由于構(gòu)件下緣拉應(yīng)力早已（）混凝土抗拉強(qiáng)度而使受拉區(qū)混凝土產(chǎn)生的垂直裂縫。

（）要求是指在計(jì)算載荷作用下，橋涵結(jié)構(gòu)物的變形必須控制在容許范圍以內(nèi)。

結(jié)構(gòu)的可靠性指標(biāo)有哪些（）