A.原油船
B.油駁
C.成品油船
D.液化石油氣船
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A.油品泄漏
B.凍凝
C.管線堵塞
D.以上都不正確
A.及時(shí)疏散全部物資
B.首先疏散有爆炸危險(xiǎn)的物資
C.滅火后再疏散物資
D.疏散出的物資可放于消防通道
A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.7m/s
A.班長(zhǎng)
B.卸油員
C.化驗(yàn)員
D.油庫(kù)主任或值班主任
A.操作室
B.液壓泵
C.輸油管線
D.船只殼體
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最新試題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。