A.淺灰色方塊表示門釋放狀態(tài)
B.黃色方塊表示開門狀態(tài)
C.紅色方塊表示故障狀態(tài)
D.藍(lán)色方塊表示切除狀態(tài)
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A.牽引座無(wú)裂紋、螺栓接頭無(wú)松動(dòng)
B.確認(rèn)橡膠節(jié)點(diǎn)無(wú)開裂、破損
C.防松標(biāo)記清晰無(wú)錯(cuò)位
D.軸套橡膠裂紋深度〈6mm,長(zhǎng)度〈1/3周長(zhǎng)
A.傘群缺口不得超過5處
B.同一葉片不得超過2處
C.葉片為1處時(shí),沿圓周方向的缺損長(zhǎng)度應(yīng)該在50mm以下;當(dāng)同一葉片有2處時(shí),沿圓周方向的缺損長(zhǎng)度應(yīng)該在20mm以下
D.缺口沿著徑向長(zhǎng)度減少均應(yīng)該在10mm以下
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最新試題
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
列車未進(jìn)入()時(shí),電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及()。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。