單項(xiàng)選擇題在移頻制式下，電氣化區(qū)段JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備接收750Hz移頻信息時(shí)，機(jī)車信號(hào)的靈敏度（鋼軌短路電流值）為（）。
A.50mA±8mA
B.69mA±10mA
C.90mA±15mA
D.113mA±l7mA
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1.單項(xiàng)選擇題在移頻制式下，電氣化區(qū)段JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備接收650Hz移頻信息時(shí)，機(jī)車信號(hào)的靈敏度（鋼軌短路電流值）為（）。
A.50mA±8mA
B.69mA±10mA
C.90mA±15mA
D.113mA±17mA
2.單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)雙向傳輸不能同時(shí)進(jìn)行的通信模式叫（）。
A.全雙工
B.單向通信
C.半雙工
D.混合通信
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晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。
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因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時(shí)，車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路，經(jīng)匯報(bào)后，方可開放引導(dǎo)信號(hào)。
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