車孔時的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。

零件經(jīng)滲碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。

鉆孔時的背吃刀量，就是鉆頭的直徑尺寸。

CA6140型車床，工件精度中的精車外圓的圓柱度為100：0.01。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

控制器的主要特點是采用存儲程序控制方式。

在剪切、復(fù)制時，必須要啟動剪貼板查看程序。

含碳量低于0.25%的鋼，可用正火代替退火，以改善切削加工性。

鋼回火的加熱溫度在AC1以下，因此回火過程中無組織變化。