當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。

燃油蒸發(fā)排放電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含（）。

早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。

駕駛員將刮水器開關(guān)撥至停機(jī)擋位時(shí)，電機(jī)不一定會(huì)馬上停止工作。

制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見的形式有（）。