單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣環(huán)的密封作用主要來自于()。
A.自身彈性
B.環(huán)的材料
C.燃?xì)鈱?duì)環(huán)背的作用力
D.A+C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室部件觸火表面產(chǎn)生裂紋的主要原因是()。
A.高頻機(jī)械應(yīng)力
B.低頻熱應(yīng)力
C.機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力疊加作用
D.集中應(yīng)力與機(jī)械疲勞
2.單項(xiàng)選擇題氣缸套上下方向上的磨損不均勻程度以氣缸套磨損后的()來表示。
A.圓度
B.橢圓度
C.圓柱度
D.圓跳度
3.單項(xiàng)選擇題下列部件中,屬于四沖程柴油機(jī)主要固定件的是()。
A.活塞
B.機(jī)座
C.機(jī)架
D.連桿
4.單項(xiàng)選擇題某四沖程柴油機(jī)缸徑D=160mm ,曲柄半徑R=130mm ,則其活塞行程S=()mm。
A.130
B.160
C.260
D.320
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的一種,其是()。
A.在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)
B.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式熱機(jī)
C.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的往復(fù)式壓縮發(fā)火內(nèi)燃機(jī)
D.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平軸法校中是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題