大型汽輪機凝汽器的本體一般采用（）支撐。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

汽輪機汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。

在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應力大。

供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。

位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。

汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。

汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。