吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機作業(yè)了，無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

該安全事故不存在現(xiàn)場安全管理問題，純屬鋼絲繩忽然折斷的偶然事件。

假若該項目混凝土模板支撐工程搭設(shè)高度5m及以上，根據(jù)《建筑施工企業(yè)負責(zé)人及項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》規(guī)定，施工時，建筑施工企業(yè)負責(zé)人應(yīng)到施工現(xiàn)場進行帶班檢查。

汽車起重司機吳某，違章操作，超負荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負有（），由分包單位予以開除。

垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作員人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

（）在施工前需要對孔井下的有害氣體進行檢測，并采取任何有效的防護措施。

施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時，現(xiàn)場（）缺位是造成此起事故的一個原因。

鋼絲繩按直徑分為細直徑鋼絲繩、普通直徑鋼絲繩、粗直徑鋼絲繩，普通直徑鋼絲繩直徑為（）。

施工單位沒有認真落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊，因此事故總承包單位應(yīng)負全部責(zé)任，其它人員不需負任何責(zé)任。

下列選項中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是（）。