A.安全狀態(tài)是沒(méi)有死鎖的狀態(tài),非安全狀態(tài)是有死鎖的狀態(tài) B.安全狀態(tài)是可能有死鎖的狀態(tài),非安全狀態(tài)也是可能有死鎖的狀態(tài) C.安全狀態(tài)是可能沒(méi)有死鎖的狀態(tài),非安全狀態(tài)是有死鎖的狀態(tài) D.安全狀態(tài)是沒(méi)有死鎖的狀態(tài),非安全狀態(tài)是可能有死鎖的狀態(tài)
A.用戶進(jìn)程的優(yōu)先級(jí)應(yīng)高于系統(tǒng)進(jìn)程的優(yōu)先級(jí) B.資源要求多的進(jìn)程優(yōu)先級(jí)應(yīng)高于資源要求少的進(jìn)程的優(yōu)先級(jí) C.隨著進(jìn)程的執(zhí)行時(shí)間的增加,進(jìn)程的優(yōu)先級(jí)應(yīng)降低 D.隨著進(jìn)程的執(zhí)行時(shí)間的增加,進(jìn)程的優(yōu)先級(jí)應(yīng)提高
A.死鎖的產(chǎn)生只與資源的分配策略有關(guān) B.死鎖的產(chǎn)生只與并發(fā)進(jìn)程的執(zhí)行速度有關(guān) C.死鎖是一種僵持狀態(tài),發(fā)生時(shí)系統(tǒng)中任何進(jìn)程都無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行 D.競(jìng)爭(zhēng)互斥資源是進(jìn)程發(fā)生死鎖的根本原因