單項選擇題車軸手不能觸摸,有異音、異味產(chǎn)生并有烤手的感覺,此時車軸為()。
A.運轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強熱
D.激熱
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1.單項選擇題造成滑動軸承車輛燃軸的主要原因是軸箱內(nèi)產(chǎn)生()。
A.運轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強熱
D.激熱
2.單項選擇題軸箱已冒煙發(fā)火,滑動軸承的油卷燒焦,這種軸熱稱為()。
A.運轉(zhuǎn)熱
B.微熱
C.強熱
D.激熱
3.單項選擇題目前貨車多采用()。
A.鉤尾鎖
B.緩沖器
C.車鉤
D.鉤尾框
4.單項選擇題所謂假連結(jié)是指()未能充分落下。
A.制動管
B.制動主管
C.制動支管
D.制動軟管
5.多項選擇題對滑行描述正確的有()。
A.當制動力大于輪軌粘著力時,發(fā)生滑行
B.當制動力小于輪軌粘著力時,發(fā)生滑行
C.閘瓦壓力過高,制動力大于輪軌粘著力
D.軌面上有霜、雪、油等物,降低了粘著力
最新試題
旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起(無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時,為接車進路準備妥當時起),至列車整列()為止。
題型:單項選擇題
為了便于識別貨車的一位端或二位端,貨車在車底架兩()的兩端涂有定位標記。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構(gòu)造上看,兩股曲線(導曲線)鋼軌采用(),一般不設外軌超高。
題型:單項選擇題
盡頭線的起點應根據(jù)設備情況確定,到發(fā)線一般為進入該股道道岔的(),正線一般為股道出發(fā)信號機。
題型:單項選擇題
車輛按方向稱呼時,兩端分別稱為()。
題型:單項選擇題
股道信號()道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。
題型:單項選擇題
無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時接發(fā)列車準備進路時,作業(yè)中對準備的進路必須認真地()確認道岔開通位置正確。
題型:單項選擇題
機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的()色信號旗高舉頭上左右搖動。
題型:單項選擇題
調(diào)車區(qū)橫向劃分:按車站指定地點劃分調(diào)車區(qū),但中間必須劃出不少于()m的安全*區(qū)并設立標記。
題型:單項選擇題
調(diào)車手信號減速晝間——展開的()色信號旗下壓數(shù)次。
題型:單項選擇題