A.1994
B.1995
C.1996
D.1997
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A.五分之四
B.五分之三
C.五分之一
D.五分之二
A.無線互聯(lián)網(wǎng)
B.有線互聯(lián)網(wǎng)
C.移動物聯(lián)網(wǎng)
D.固定物聯(lián)網(wǎng)
A.2019年
B.2020年
C.2021年
D.2022年
A.用戶服務(wù)
B.文件服務(wù)
C.數(shù)據(jù)服務(wù)
D.應(yīng)用服務(wù)
A.云計算
B.大數(shù)據(jù)
C.人工智能
D.物聯(lián)網(wǎng)
最新試題
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
為了方便用戶,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機(jī)資源的信息交流和資源共享。