A.不可以轉(zhuǎn)船
B.由賣方?jīng)Q定
C.由船公司決定
D.可以轉(zhuǎn)船
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A.表明經(jīng)由同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時,目的地相同
B.單據(jù)看似由同一塊地區(qū)郵政機(jī)構(gòu)在同一地點(diǎn)和日期加戳或簽字并且表明同一目的地
C.同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)同一發(fā)貨人的貨物
D.一筆交易的貨物分若干批裝運(yùn)
A.買賣合同中對是否允許分批裝運(yùn)做出明確規(guī)定
B.信用證規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)
C.進(jìn)口合同中規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)
D.合同中未對裝運(yùn)方式做出明確規(guī)定
A.延長停泊時間而增加的燃料費(fèi),港口費(fèi)
B.船舶的維修費(fèi)用
C.如果不發(fā)生這種延誤,船舶所有人可能獲得的利潤
D.可能影響到的不能履行的合同的損失費(fèi)
A.滯期費(fèi)
B.裝運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)
D.附加費(fèi)
A.是一種裝運(yùn)合同
B.賣方對何時到貨并不承擔(dān)責(zé)任
C.規(guī)定明確的裝運(yùn)時間
D.交貨時間與收到信用證的時間無關(guān)
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以下哪個不是搜索引擎公式中元素()
以下屬于EDM統(tǒng)計的是()
通過社媒我們不可以()
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以下哪個不是搜索客戶的渠道()
包裝標(biāo)志是指在商品外包裝上印刷的簡單圖形和文字。
以下哪些產(chǎn)品是疫情期間熱銷產(chǎn)品()
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運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的報酬。