A.減少不平路面上車架和車身的振動(dòng)
B.提高汽車的平均行駛速度
C.提高行駛穩(wěn)定性和平順性
D.車輪跳動(dòng)時(shí)減輕輪胎磨
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A.剛性元件
B.彈性元件
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.減震器
A.散熱性能差
B.緩沖性能好
C.滾動(dòng)阻力大
D.油耗比較低
A.產(chǎn)生汽車行駛的動(dòng)力
B.保證汽車能平穩(wěn)起步
C.保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順
D.限制傳動(dòng)系承受的最大扭矩
A.減速增矩
B.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
C.必要時(shí)中斷傳動(dòng)
D.差速作用
A.轉(zhuǎn)速高
B.壓縮比大
C.熱效率高
D.經(jīng)濟(jì)性好
最新試題
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。