A.科學(xué)合理使用機(jī)車，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，不斷提高機(jī)車運(yùn)用效率，促進(jìn)資產(chǎn)回報(bào)
B.加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保行車和人身安全
C.加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高職工的政治素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
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機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型，配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。
機(jī)務(wù)段建立機(jī)車乘務(wù)員違章違紀(jì)管理檔案，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員年內(nèi)扣分累計(jì)達(dá)到12分時(shí)，停止其擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗。
列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機(jī)車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機(jī)車乘務(wù)員超勞。
機(jī)車車門開(kāi)關(guān)時(shí)，嚴(yán)禁用手抓（），防止擠傷手指。
因檢車人員不配備手信號(hào)旗和信號(hào)燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)的手信號(hào)顯示。
機(jī)車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時(shí)，旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
機(jī)車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會(huì)，無(wú)需納入安委會(huì)。
短期備用指?jìng)溆脮r(shí)間大于5天且不超過(guò)15天的機(jī)車。
長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車。
實(shí)行單班單司機(jī)值乘，應(yīng)保證沿線防護(hù)柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機(jī)任用條件，但無(wú)需將單班單司機(jī)運(yùn)行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。