判斷題按照國(guó)際貿(mào)易慣例,采用E組術(shù)語成交時(shí),貨物在運(yùn)輸過程中的所有風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由買方承擔(dān)。
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2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
D/A是付款交單,所以比較安全。
題型:判斷題
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
題型:判斷題
D/P是承兌交單,所以不太安全。
題型:判斷題
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型:判斷題