CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時，預熱溫度應（）認可試驗時所使用的預熱溫度。

冷裂紋主要是在接頭（）發(fā)生。

船體結構的焊縫布置應考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

焊條藥皮經(jīng)過一定溫度的烘焙，能去除一定的水分，焊后熔敷金屬中的（）含量明顯下降。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接工藝規(guī)程對相同強度級別的鋼材，適用于與試驗母材韌性等級（）的鋼材。

鋼制壓力容器采用低合金高強度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。

根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質量分級》的規(guī)定，焊縫質量以（）為最好。

多層焊時，產(chǎn)生焊接變形量最大的是（）。

室外CO2焊最大不足之處是（）。

根據(jù)CCS《材料與焊接規(guī)范》，除Ⅲ級受壓容器外，船用各級受壓殼體在生產(chǎn)過程中應進行產(chǎn)品焊接試驗，通常每個受壓殼體應焊制（）個試件。大型潛水系統(tǒng)或潛水器受壓殼體，至少每20m 應焊制一個試件。