A.維修線(xiàn)束接頭時(shí),應(yīng)該使用熱縮管密封。 B.N20和N55發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的固定支架,反向安裝時(shí)會(huì)導(dǎo)致噴油嘴磨損缸蓋,導(dǎo)致更換氣缸蓋。 C.制動(dòng)液加注機(jī)的壓力最大設(shè)定為3bar D.空調(diào)系統(tǒng)管路拆下后,應(yīng)該塞住保持密封。
A.事故維修結(jié)束后,應(yīng)該檢查蓄電池的負(fù)極線(xiàn)是否安裝緊固。 B.在車(chē)身上焊接工作時(shí),必須斷開(kāi)蓄電池負(fù)極線(xiàn),否則會(huì)燒壞控制單元模塊,或線(xiàn)束等。 C.噴漆時(shí),應(yīng)該對(duì)接地點(diǎn)做好遮蔽。 D.長(zhǎng)期支撐事故車(chē)停放時(shí),應(yīng)該使用液壓千斤頂。
A.需根據(jù)要調(diào)整輪胎氣壓 B.在校正時(shí)車(chē)輛雷達(dá)與反光鏡的距離為95CM C.車(chē)輛必須與反光鏡軌道必須 D.地面必須平整