A.VTS指令
B.引航員引領(lǐng)船舶
C.公司指令
D.發(fā)生碰撞事故
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《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》第二十三條規(guī)定,遇有下列情形之一時,海事管理機構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時航行、單航、封航等臨時性限制、疏導(dǎo)交通的措施,并予公告:()。
Ⅰ、惡劣天氣
Ⅱ、大范圍水上施工作業(yè)
Ⅲ、影響航行的水上交通事故
Ⅳ、水上大型群眾性活動或者體育比賽
Ⅴ、助航標志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常
Ⅵ、對航行安全影響較大的其他情形
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
《中華人民共和國海上交通安全法》第二十四條規(guī)定:船舶、設(shè)施發(fā)現(xiàn)下列情況,應(yīng)當迅速報告主管機關(guān):()。Ⅰ、助航標志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常
Ⅱ、有妨礙航行安全的障礙物、漂流物
Ⅲ、其他船舶有違章駕駛行為
Ⅳ、其他有礙航行安全的異常情況
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.船舶定線制
B.海道
C.分道通航制
D.海道和分道通航制
A.碰撞危險
B.緊迫局面
C.緊迫危險
D.無任何危險
A.靠右行駛的先決條件是安全可行
B.不論如何都要靠右行駛
C.一般而言都要靠右行駛
D.大船比小船更要靠右行駛
最新試題
對已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當至少每()組織一次評估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當及時修改,并向社會公布。
()負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準,船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責設(shè)置規(guī)定的標志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關(guān)。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人,對所屬船舶安全全面負責。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的,由海洋發(fā)展行政管理部門責令改正,對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人()的標準處以罰款。
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。