U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

晶體三極管最主要的特點是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

在晶體三極管放大電路中，晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓，集電結(jié)加反向電壓。

移頻信號是一種振幅不變、頻率恒定的信息。

回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和，叫回路電壓定律。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。