起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

起重機的電氣設(shè)備運行操作必須嚴格按規(guī)程進行，送電源的順序為（）。

當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時，應站在負載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞

斜吊斜拉重物會增大工作負荷，重物發(fā)生擺動．對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。

起重機的抗傾翻能力稱為起重機的（）性。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，對液壓元件的摩擦部位不起潤滑作用。

如圖BZ39所示該安全標志表示的意思是（）。

減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。