A.氣溫驟升B.搗固作業(yè)C.氣溫驟降D.道床固化
A.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩可以為負(fù)B.輪群作用必然會增加鋼軌位移和彎矩C.無砟軌道中扣件系統(tǒng)剛度對軌道剛度影響更大D.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩必須為負(fù)
A.鋼軌最大位移增大倍B.軌道剛度增大倍C.鋼軌彎矩最大值減小倍D.枕上壓力最大值增大倍