汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。