各科室、車間應嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預報預警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）

I級災害天氣預警應對措施（）。

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸的應急處理措施有（）。

段防洪工作原則是（）。

災情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網、附屬設施等受災體的（）情況等。

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）

對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴重、導線弛度變化較大的要報計劃進行扶正調整，確保不倒桿侵限，導線對地距離必須符合要求，水土流失嚴重處所進行回填修復處理，加強電桿根部水土保持。（）

各車間應對普速鐵路Ⅰ級防洪地點處的供電設備，汛期派人看守。（）

各科室、車間應嚴格執(zhí)行（）等措施。

各車間提前做好搶修隊伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險。（）