單項選擇題英美法規(guī)定，（）即構成違約，從而承擔違約責任。
A.合同當事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務
B.合同當事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務時，只有當存在著可以歸咎于他的過失時
C.合同當事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務時，只有給他人造成損害時
D.合同當事人沒有履行或沒有完全履行約定的義務時，只有給他人造成嚴重損害威脅時
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1.單項選擇題如合同中未規(guī)定索賠期或品質保證期，則按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買方最長的索賠時效為收到貨物之日起不超過（）
A.60天
B.180天
C.1年
D.2年
2.單項選擇題在短卸情況下，通常被提出索賠的是（）
A.賣方
B.承運人
C.保險公司和承運人
D.賣方、保險公司和承運人
3.單項選擇題將違約的形式劃分為違反要件和違反擔保是（）
A.大陸法
B.英國法
C.美國法
D.聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約
4.單項選擇題在我國進出口合同中，關于商品檢驗的時間和地點一般規(guī)定為（）
A.在出口國工廠檢驗
B.在裝運港檢驗
C.在目的港檢驗
D.裝運地檢驗和目的地復驗
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術語成交，如在賣方所在地交貨，（）負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
題型：單項選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
題型：單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運輸途中貨物損壞滅失的風險，（）。
題型：單項選擇題
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風險劃分界限是裝運港船舷。
題型：判斷題
正本海運提單性質可以描述為（）。
題型：單項選擇題
全國通關一體化關于三個稅管中心說法，正確的是（）。
題型：多項選擇題
D/A是付款交單，所以比較安全。
題型：判斷題
D/P是承兌交單，所以不太安全。
題型：判斷題
進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
題型：單項選擇題
海關估價的估價方法，包括（）。
題型：多項選擇題