A.應經過足夠
B.應經過足夠的、有組織
C.應經過有組織
D.可不經過
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.美國軍用標準（MIL-STD）
B.美國國家宇航標準（NAS）
C.美國材料試驗協會標準（ASTM）
D.國際標準化組織標準（ISO）
A.無損檢測方法、無損探傷、無損評估
B.無損檢測技術、無損評估、無損探傷
C.無損探傷、無損檢測、無損評估
D.無損檢測、無損評估、無損檢測工藝
A.為無損檢測人員需要掌握許多相關知識
B.由于無損檢測工作的正確性和有效性取決于檢測人員的技術水平和能力
C.因為無損檢測是一種邊緣科學技術
D.由于無損檢測人員需要實踐經歷
A.檢測零部件的缺陷、尺寸、內部結構完整性和物理、機械性能，而這些檢測不破壞被檢物，稱為無損檢測
B.光學設備檢測航空零部件的內表面缺陷的大小方法，稱為無損檢測
C.目視檢查飛機結構、發(fā)動機、螺旋槳、附件等發(fā)現了缺陷，稱為無損檢測
D.通常用敲擊法檢查航空器的蜂窩結構及復合材料的方法，稱為無損檢測
A.與設計制造不可分離
B.技術新、難度大
C.以原位的構件檢測為主
D.A∕B和C
最新試題
NDT2級人員應具備調試和校準設備、實施檢測、對產品接受或拒收進行解釋和評價以及記錄結果的技能和知識。
MH/T3001將無損檢測人員劃分為學員、1級、2級和3級四個級別，其中1、2和3級為資格鑒定級。
NDI代表無損檢測；ET代表渦流探傷；PT代表滲透探傷；RT代表射線探傷。
如果某結構項目在使用期內發(fā)生了嚴重損傷（裂紋或其它局部損傷），其余結構在損傷探測出之前，還能承受合理的載荷而不會出現破壞或過度變形，則該項目被認為符合損傷容限。
有關有害物質、事故預防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應嚴格執(zhí)行。雇主或責任單位可不制定相關的安全培訓要求。
MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認證》標準是對在民用航空器制造、運行、維修和翻修行業(yè)中從事無損檢測（NDT）工作的人員資格鑒定與認證的最低要求。
當連續(xù)24個月沒有從事與資格認證相應的工作、或者其行為被發(fā)現不道德或不能勝任其工作時，則該人員證書應被中止。
無損檢測人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，應進行重新認證。
無損檢測人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，可辦理延長手續(xù)。
要確定飛機結構件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結構件是安全壽命結構還是損傷容限結構。