A.Scanner解碼器
B.VAG1551解碼器
C.電眼睛431ME
D.檢測(cè)王2000M
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A.中間搖臂
B.主搖臂
C.次搖臂
D.下?lián)u臂
A.變長(zhǎng)；
B.變短；
C.保持不變；
D.依機(jī)型而定，可能變長(zhǎng)也可能變短
A.減勢(shì)蹄
B.助勢(shì)蹄
C.衡蹄
D.摩擦蹄
A.節(jié)省材料
B.減少往復(fù)慣性力
C.活塞工作時(shí)受力不均
D.溫度的變化
A.平行度
B.垂直度
C.傾斜度
D.直線度
最新試題
裝有CVT的汽車行駛（）。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。