單項選擇題貨物列車中相互連掛的車輛,車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
A.60
B.70
C.75
D.80
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1.單項選擇題機車推進車輛運行時,前方進路的確認由()負責。
A.調(diào)車人員
B.調(diào)車領(lǐng)導人
C.司機
D.扳道員
2.單項選擇題機械冷藏車因迂回線故障,必須通過設有車輛減速器(頂)的駝峰時,以不超過()km/h速度推送過峰。
A.3
B.5
C.7
D.10
3.單項選擇題接發(fā)旅客列車時,能進入接發(fā)列車進路的線路上沒有(),不準調(diào)車。
A.安全線
B.避難線
C.安全線或避難線
D.隔開設備或脫軌器
4.單項選擇題接發(fā)列車時,在能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設備或()時,禁止手推調(diào)車。
A.脫軌器
B.安全線
C.避難線
D.空閑的牽出線
5.單項選擇題禁止手推調(diào)車的坡度,系指該線路的()
A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題
軍用列車發(fā)車前,車站應提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
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在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。
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無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
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調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應立即送入警沖標內(nèi)方。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
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取得調(diào)車領(lǐng)導人同意,即可進行手推調(diào)車。
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發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
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