單項(xiàng)選擇題船舶電臺(tái)應(yīng)急蓄電瓶檢查記錄要求將每次檢查、維護(hù)、保養(yǎng)情況按表中所列項(xiàng)目詳細(xì)記載。并且()至少一次測(cè)量電瓶的比重或者電壓值。

A.每月
B.每天
C.每周
D.不定期


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1.單項(xiàng)選擇題電臺(tái)日志由駕駛員或者使用人員直接填寫,當(dāng)進(jìn)行有關(guān)遇險(xiǎn)、緊急、安全以及重大事件方面的通信時(shí),應(yīng)()

A.請(qǐng)示船長(zhǎng)如何填寫
B.詳細(xì)記載通話內(nèi)容和過程并有船長(zhǎng)簽署或加簽
C.二副直接填寫
D.船長(zhǎng)直接填寫

5.單項(xiàng)選擇題電臺(tái)日記中的”S”代表()

A.本臺(tái)
B.發(fā)射
C.發(fā)射臺(tái)
D.停發(fā)

最新試題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

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公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

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如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

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FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

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NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

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航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

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為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

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