A.系統(tǒng)壓力過高
B.氣化器泄漏
C.系統(tǒng)液位過低
D.系統(tǒng)溫度過低
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A.繼續(xù)充裝操作
B.忽略該問題
C.立即停止操作并查明原因
D.重啟系統(tǒng)
A.儲(chǔ)罐的壓力過高
B.儲(chǔ)罐的液位過高
C.儲(chǔ)罐的溫度過高
D.儲(chǔ)罐失真空
A.切斷閥故障
B.系統(tǒng)壓力過低
C.系統(tǒng)液位過低
D.系統(tǒng)溫度過高
A.增加輸送壓力
B.檢查絕熱層是否完好
C.減少輸送流量
D.增加輸送溫度
A.泵的運(yùn)行速度增加
B.泵的冷卻系統(tǒng)故障
C.泵的電源不穩(wěn)定
D.泵過載或內(nèi)部堵塞
最新試題
加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí)，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）
當(dāng)車用氣瓶?jī)?nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動(dòng)。
拉斷閥是加氣設(shè)備上的（）裝置。
LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）
為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空（）
埋地LNG儲(chǔ)罐，罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。