A.車站回收箱中的車票
B.預(yù)制單程票
C.車站設(shè)備廢票
D.循環(huán)使用過程中單程票壞票
E.有污漬的單程票
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.錢箱鑰匙
B.車站票務(wù)中心門鑰匙
C.AGM鑰匙
D.TVM鑰匙
E.PSL鑰匙
A.左臂垂直高舉，右臂前伸上下重復(fù)搖動
B.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動
C.左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動
D.白色燈光上下左右重復(fù)搖動
E.無信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動
A.線路限速或取消限速
B.封鎖、開通線路
C.行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令
D.臨時加開或停開列車
E.改變運行交路
A.盤點工作由客運值班員進(jìn)行確認(rèn)并加封；
B.盤點工作由客運值班員與值班站長雙人進(jìn)行；
C.每月15日運營結(jié)束后，對本.站所有票務(wù)鑰匙進(jìn)行盤點；
D.盤點時，所有的鑰匙需開封進(jìn)行數(shù)量與狀態(tài)的確認(rèn)，并做好相關(guān)記錄；
E.每月25日運營結(jié)束后，對本.站所有票務(wù)鑰匙進(jìn)行盤點。
A.TVM票箱已空，顯示“只充值”時；
B.每日運營開始前或運營過程中，在SC上查詢TVM車票數(shù)量，判斷票箱將空時；
C.TVM的補票工作由客運值班員負(fù)責(zé)；
D.運營期間，在TVM顯示屏上顯示“車票不足”相關(guān)信息時；
E.線網(wǎng)管控中心票務(wù)室規(guī)定的盤點日次日。
最新試題
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
營銷類票卡指除乘車功能以外，還具有（）等附加功能的票卡。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時，行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。