多項(xiàng)選擇題下列對列控限速設(shè)置描述正確的是（）。

A.裝備臨時限速服務(wù)器（TSRS）區(qū)段，一個有源應(yīng)答器的單向正線臨時限速管轄范圍內(nèi)只允許設(shè)置一處列控限速。
B.未裝備臨時限速服務(wù)器（TSRS）區(qū)段，一個有源應(yīng)答器的單向正線臨時限速管轄范圍內(nèi)只允許設(shè)置一處列控限速。
C.裝備臨時限速服務(wù)器（TSRS）區(qū)段，一個有源應(yīng)答器的單向正線臨時限速管轄范圍內(nèi)最多允許同時設(shè)置三處列控限速。
D.未裝備臨時限速服務(wù)器（TSRS）區(qū)段，一個有源應(yīng)答器的單向正線臨時限速管轄范圍內(nèi)最多允許同時設(shè)置三處列控限速。


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2.多項(xiàng)選擇題使用CTC人工辦理進(jìn)路的補(bǔ)充規(guī)定中，下列說法正確的是（）

A.自動觸發(fā)和人工觸發(fā)兩種方式均不能辦理時，方可采用按鈕排路的方式排列列車進(jìn)路。
B.CTC系統(tǒng)分散自律模式下，正常情況應(yīng)使用自動觸發(fā)方式辦理進(jìn)路
C.自動觸發(fā)進(jìn)路失敗時，可采用人工排路的方式辦理列車進(jìn)路
D.需調(diào)整觸發(fā)時機(jī)或系統(tǒng)不能自動觸發(fā)時，可采用人工觸發(fā)方式辦理進(jìn)路