A.副風(fēng)缸
B.制動缸
C.列車主管
D.降壓風(fēng)缸
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A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.副風(fēng)機(jī)
D.制動缸
A.全部車輛自動停車
B.全部車輛繼續(xù)運(yùn)行
C.前部車輛繼續(xù)運(yùn)行，后部車輛停車
D.后部車輛先停，前部車輛后停
A.制動缸
B.副風(fēng)缸
C.制動主管
D.制動支管
A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
C.技術(shù)直達(dá)
D.基地直達(dá)
最新試題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。