二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。

施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

以當?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程，施工分區(qū)的布置以以土石料開挖、加工、堆料場和上壩運輸線路為主。

為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求，應保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。

通過S曲線能夠估算項目進度超前或者拖延的時間。

平洞襯砌，在地質(zhì)條件較好的場合多采用自下而上法。

只要工作到位，質(zhì)量事故時完全可以避免的。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

新澆混凝土對模板側(cè)壓力的特點是，澆筑后的時間越長側(cè)壓力越小。

骨料加工與大壩混凝土澆筑同步，骨料加工廠的生產(chǎn)能力需要根據(jù)骨料用量過程和堆存情況推算。