A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.混合循環(huán)
D.大小循環(huán)并存
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A.第三缸
B.第二缸
C.第六缸
D.第五缸
A.車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)家
B.車(chē)輛的生產(chǎn)年代與車(chē)型
C.車(chē)身型式及代碼
D.汽車(chē)的裝配廠(chǎng)家及生產(chǎn)編號(hào)
A.齒輪傳動(dòng)
B.皮帶傳動(dòng)
C.正時(shí)皮帶傳動(dòng)
D.鏈傳動(dòng)
A.凸輪輪廓線(xiàn)形狀
B.直徑
C.長(zhǎng)度
D.大小
A.起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),首先應(yīng)檢查蓄電池是否虧電,或端子樁頭是否松動(dòng)、氧化
B.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“30”和“50”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)有故障
C.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“50”和“C”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)損壞
D.用螺絲刀短接起動(dòng)機(jī)“30”和“C”端子,如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明是起動(dòng)電動(dòng)機(jī)損壞
最新試題
氣缸磨損后,沿軸線(xiàn)方向一般磨成()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線(xiàn)度誤差應(yīng)()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有()。