A.10
B.11
C.12
D.13
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A.應用層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.傳輸層
D.網(wǎng)絡層
A.提升物聯(lián)網(wǎng)容量
B.降低時延
C.異地容災備份
D.增加并發(fā)用戶數(shù)
A.S1 Setup
B.attach
C.TAU
D.detach
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.GMM,SM
B.EMM,ESM
C.ECM,EMM
D.IDLE,CONNECTED
最新試題
智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎設施組成。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產生相對均勻的讀寫區(qū)域。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
驅動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。
在工業(yè)應用中,()應用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
在感知層的四大感知技術中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術之一。它由電子標簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標簽中的信息,完成自動采集工作。
為了方便用戶,計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
無源標簽的電能由它內部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能交通中信息處理的兩大關鍵技術分別是模式識別和()