A.總采購、配送及倉儲成本
B.最小運送時間
C.平均顧客服務水平
D.倉儲地理位置
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A.確定物流系統(tǒng)的范圍和外部環(huán)境;
B.明確物流系統(tǒng)的目標任務;
C.確定物流系統(tǒng)優(yōu)劣的評價標準;
D.運用系統(tǒng)的觀點和方法,提出各種規(guī)劃方案
A.仿真的過程也是實驗的過程,是系統(tǒng)地收集和積累信息地過程
B.對難以建立物理模型和數(shù)學模型的對象系統(tǒng),可通過仿真模型來順利地解決預測、分析和評價等系統(tǒng)問題
C.通過系統(tǒng)仿真,可以把一個復雜系統(tǒng)降階成若干個子系統(tǒng)以便于分析
D.通過系統(tǒng)仿真,能啟發(fā)新的思想或產(chǎn)生新的策略,還能暴露出原系統(tǒng)中隱藏著的一些問題,以便及時解決
A.系統(tǒng)仿真是一種對系統(tǒng)問題求數(shù)值的計算技術(shù)
B.仿真是一種認為的實驗手段
C.仿真可以比較真實地描述系統(tǒng)的運行、演變及其發(fā)展過程
D.系統(tǒng)是某些要素按照一定的規(guī)律結(jié)合起來,互相作用、互相依存的有機體
A.數(shù)列預測
B.災變預測
C.系統(tǒng)預測
D.拓撲預測
A.異質(zhì)同化
B.同質(zhì)同化
C.相似原則
D.同類原則
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最新試題
與物流最為相關(guān)的價值形式是()
物流系統(tǒng)建模的步驟有幾個步驟()
以下不屬于按決策的作用分類的是()
商品有很多不同的價值形式,以下不是基本形式的是()
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系()
物流網(wǎng)絡規(guī)劃的約束條件包括()
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運籌學管理數(shù)學模型,以及各種科學技術(shù)方法的綜合應用。
下列哪項不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量()
綜合評價指標的主要方法不包括()
物流系統(tǒng)規(guī)劃一般考慮哪幾個方面()