單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組風(fēng)擋折棚外壁無貫穿性裂紋、剝離或孔洞，破損不超過（）（未穿透）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組碳滑板磨耗最小剩余量是（）。
A.23mm
B.24mm
C.25mm
D.26mm
2.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組碳滑板磨耗安全極限是（）。
A.23mm
B.24mm
C.25mm
D.26mm
3.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組電氣車鉤位于伸出位時(shí)，作業(yè)人員使用鋼直尺測量電鉤凸出部分，要求電鉤外殼與車鉤表面的凸出距離為（）。
A.1±1mm
B.2±1mm
C.3±1mm
D.4±1mm
4.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組IDU報(bào)本地網(wǎng)壓不正常3221最可能的原因有（）。
A.高壓電壓互感器故障
B.電流互感器故障
C.電涌放電器故障
D.網(wǎng)壓測量回路故障
5.多項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組網(wǎng)側(cè)過電流緊急降弓診斷代碼為（）。
A.3218
B.3219
C.3217
D.3418
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
題型：判斷題
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動(dòng)車組制動(dòng)盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過限，制動(dòng)盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
題型：判斷題
CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個(gè)拉力。
題型：多項(xiàng)選擇題