我國使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。

隨著共價鍵結(jié)構(gòu)程度增加，擴(kuò)散及位錯運(yùn)動降低，因此像碳化物、硼化物等陶瓷材料的（）性能很好。

在（）內(nèi)部增加一止動機(jī)構(gòu)，理論依據(jù)是強(qiáng)化防跳。

制動倍率過小，要保證足夠的閘瓦壓力，必須（）定壓或增大制動缸直徑。

材料在外應(yīng)力去除后仍保持部分應(yīng)變的特性稱為（）