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A.始發(fā)站應(yīng)盡快向到達(dá)站拍發(fā)電報(bào)，告知遲運(yùn)行李的信息
B.立即安排最早的續(xù)運(yùn)航班將行李運(yùn)到目的地
C.如果遲運(yùn)行李是因?yàn)槁每捅旧碓蛟斐傻模瑒t不必拍發(fā)有關(guān)電報(bào)到有關(guān)航站
D.做好遲交運(yùn)行李的臺賬記錄
A.飛機(jī)號
B.航班號
C.目的地
D.預(yù)計(jì)起飛時(shí)間
A.客票禁止使用
B.已退票
C.客票已作廢
D.客票已使用
A.登機(jī)牌副聯(lián)數(shù)與艙單人數(shù)相符合
B.與乘務(wù)長確認(rèn)登機(jī)人數(shù)，交接相關(guān)服務(wù)單據(jù)
C.必須等待飛機(jī)移動(dòng)后方可撤離登機(jī)口
D.關(guān)閉登機(jī)口系統(tǒng)，登機(jī)牌副聯(lián)留存?zhèn)洳?/p>
最新試題
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。
飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。
精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。
遇到鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅時(shí)，下列措施中，正確的是（）
出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。