機務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機型，配備相應(yīng)的機車模擬教學設(shè)備及實訓設(shè)施。

機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員，建立健全培訓教學制度。

單司機單班入寓休息需安排一人一間。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

長期備用指備用時間15天以上的機車。

旅客列車運行至個別地段，CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時，司機如需確認尾部風壓，應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風壓；連接恢復(fù)后，司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用，并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風壓。

機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理，定期組織運用安全管理人員，對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實責任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制，實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。

上崗前不準飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。

機務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

機車司機崗位等級分為一、二、三級。