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在電子節(jié)氣門中,節(jié)氣門和加速踏板是通過電器線路相連的。
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如果SRSECU與蓄電池之間的電源切斷,備用電源能在6S之內(nèi)向點火器提供足夠的點火能量保證引爆。
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在歐洲和日本,由于安全帶使用效率高,在美國安全帶使用率低,因此美國汽車上使用的安全氣囊體積比歐洲和日本汽車上使用的安全氣囊體積小。
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