（），勞動(dòng)合同制船員可以解除勞動(dòng)合同。
①經(jīng)國家有關(guān)部門確認(rèn)，勞動(dòng)安全，衛(wèi)生條件惡劣，嚴(yán)重危害船員身體健康的；
②經(jīng)船舶所有人或經(jīng)營人同意，自費(fèi)考入中等專業(yè)以上學(xué)校的；
③船舶所有人或經(jīng)營人不能按勞動(dòng)合同規(guī)定支付勞動(dòng)報(bào)酬的。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
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發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，當(dāng)事人可通過（）途徑得以解決。
①可依法申請(qǐng)調(diào)解；
②仲裁；
③提起訴訟；
④協(xié)商解決。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②-④
A.嚴(yán)格責(zé)任限制
B.賠償責(zé)任的強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.高額賠償責(zé)任限制
D.以上都是
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。