A.遇險(xiǎn)船舶是否處于使救助設(shè)施的安全受到威脅的緊迫危險(xiǎn)之中
B.救助設(shè)施能否應(yīng)付開展救助時(shí)的天氣情況
C.遇險(xiǎn)船是否值得救助
D.遇險(xiǎn)船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息，以便施救
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A.對(duì)所有救助設(shè)施的搜救能力進(jìn)行評(píng)估
B.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有搜救設(shè)施的行動(dòng)協(xié)調(diào)
C.在無法獲得計(jì)劃時(shí)制定搜救行動(dòng)計(jì)劃
D.隨現(xiàn)場(chǎng)情況變化修改搜救行動(dòng)計(jì)劃
A.助手
B.現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人
C.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人
D.指揮聯(lián)絡(luò)官
A.應(yīng)準(zhǔn)備好規(guī)定的消防設(shè)備或等效設(shè)備
B.在船上，應(yīng)懸掛好三角旗或其他旗幟
C.所有相關(guān)的船員或需疏散的人員都應(yīng)穿好救生衣
D.所有需撤離的人員只允許攜帶少量的個(gè)人貴重物品
A.瞭瞭搜救設(shè)施應(yīng)考慮到望人員的望位置、巡視技巧和集中精力搜尋等方面的作用
B.瞭望人員應(yīng)報(bào)告任何所看到的目標(biāo)或聽到的聲音
C.瞭白天應(yīng)在船舶最前端最低位置處安排望人員
D.瞭夜間應(yīng)將望人員安排在船首盡可能靠前并盡可能貼近水面的地方
A.應(yīng)在航海日志中做好相關(guān)記錄
B.如果此前已對(duì)遇險(xiǎn)信息作了確認(rèn)，則應(yīng)將不前往遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的決定報(bào)告相關(guān)部門
C.當(dāng)遇險(xiǎn)船位于遠(yuǎn)離陸地或船只稀少的水域時(shí)，應(yīng)對(duì)不前往的決定重新考慮
D.當(dāng)?shù)弥丫刃袆?dòng)正在順利進(jìn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)不前往的決定重新考慮
最新試題
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
能見度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
（）有權(quán)對(duì)海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施（），及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書資料。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，設(shè)施的搬遷、拆除，沉船沉物的打撈清除，水下工程的善后處理，都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前，其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，并將礙航物的（）和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。