A.測量發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)無補(bǔ)償頻率特性
B.發(fā)電機(jī)負(fù)載仿真比較試驗
C.計算和測量發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)有補(bǔ)償頻率特性
D.發(fā)電機(jī)調(diào)壓性能試驗
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B.強(qiáng)勵反時限限制器
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最新試題
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于(),動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,說法正確的是()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行,不出現(xiàn)大范圍的波動;頻率變化衰減度應(yīng)不大于()。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運(yùn)行方式時,應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī),按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。