常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，不能憑感官判斷故障。

載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。

把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱(chēng)為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。

國(guó)內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

在進(jìn)行可靠度分配時(shí)，為了使問(wèn)題簡(jiǎn)化，一般做以下假設(shè)（）。

對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過(guò)程。

穿級(jí)計(jì)數(shù)法記錄載荷的級(jí)數(shù)。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類(lèi)包括本質(zhì)故障和誤用故障。