A.經(jīng)常巡視檢查主甲板各處,防止偷竊和偷渡事件的發(fā)生
B.根據(jù)船舶裝卸情況和潮水變化,調(diào)整纜繩
C.監(jiān)督貨物裝卸的情況
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A.接班水手應(yīng)在交班后,巡視檢查全船和周圍,保證接班工作
B.接班人沒有按時接班,應(yīng)立即向船長報告
C.交接班必須在工作崗位上進行
A.在本標(biāo)的南方通過
B.在本標(biāo)的北方通過
C.在本標(biāo)的東方通過
SOLAS公約強制規(guī)定的求救信號有:()
①紅星火箭
②手持火焰信號
③漂浮煙霧信號
④火箭降落傘火焰信號
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
敲繡錘一般用來敲:()
①斑點銹
②片狀銹
③薄銹
A.①②③
B.①②
C.②③
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最新試題
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時,可以在本船甲板上抽煙。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠離纜繩,防止斷纜傷人事故。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
解開的纜繩應(yīng)及時收進,在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認進水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。